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BA5599 A U

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• Fusível incorporado no polo negativo.
• Está incorporado um fusível térmico (TCO), não é substituível.
• Está incorporado um diodo para evitar cargas ou flutuações de corrente na bateria.
• Tem incorporado um dispositivo que consiste num interruptor manualmente activo e uma resistência desenhados para descarregar a bateria até 0V.
• Made in the USA |
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BA559 A U. |
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BA 5590 BU

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• Um fusível não substituível está incorporado no pólo negativo de cada série de células.
• Tem incorporado um interruptor de temperatura ou um fusível térmico em cada grupo de células para evitar o sobreaquecimento.
• Tem incorporado um diodo no pólo positivo de cada série de células para evitar a carga ou flutuação de corrente na bateria.
• Tem incorporado um dispositivo que consiste num interruptor activado manualmente e uma resistência desenhados para descarregar a bateria até 0V.
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BA 5590. |
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BA 5590 HC

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• Um fusível não substituível está incorporado no pólo negativo de cada série de células.
• Tem incorporado um interruptor de temperatura ou um fusível térmico em cada grupo de células para evitar o sobreaquecimento.
• Tem incorporado um diodo no pólo positivo de cada série de células para evitar a carga ou flutuação de corrente na bateria.
• Tem incorporado um dispositivo que consiste num interruptor activado manualmente e uma resistência desenhados para descarregar a bateria até 0V.
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BA 5590. |
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BAT ELU Emergencia

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Excelente eficiência de carga a altas temperaturas (mais de +55°C).
• Longa duração de vida comprovada pelo teste de endurece com 61951 (curva2) longa duração mesmo em carga permanente. Separador em polipropileno
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BAT ELU Emergencia. |
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Baterias para Aviação

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• Placas de Cobre Niquelado para ligação entre células e terminais de saída, para uma maior condutividade
• Termo soldadura a prova de fugas para evitar qualquer derrame de electrólito.
• Recipiente em aço e cobertura estanque livre de manutenção
Deste tipo de construção resulta uma bateria de elevada potencia, fiabilidade e longa duração sem necessidade de manutenção. |
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Baterias para Aviação. |
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Eurotop #41 
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● tempo de vida operacional superior em 33%, quando comparada com baterias de tecnologia convencional.
● Elevada capacidade: 130 Ah
● Armazenamento e operacionalidade: superior a 3 anos
● Temperaturas de funcionamento - 5°C/+ 45°C (+ 23°F/+113°F)
● Baixo custo de manutenção
(fornecida pronta a utilizar e sem manutenção)
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Eurotop #41. |
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LI-SO2 BA5600

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• Tem incorporado um fusível não substituível no pólo negativo.
• Está incorporado um fusível térmico (TCO), não é substituível.
• Tem incorporado um diodo no pólo positivo de cada série de células para evitar a carga ou flutuação de corrente na bateria.
• Tem incorporado um dispositivo que consiste num interruptor manualmente activo e uma resistência desenhados para descarregar a bateria até 0V.
• Made in the USA |
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LI-SO2 BA5600 . |
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LI-SO2 BA5800

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• Tem incorporado um fusível não substituível no pólo negativo.
• Está incorporado um fusível térmico (TCO), não é substituível.
• Tem incorporado um diodo no pólo positivo de cada série de células para evitar a carga ou flutuação de corrente na bateria.
• Tem incorporado um dispositivo que consiste num interruptor manualmente activo e uma resistência desenhados para descarregar a bateria até 0V.
• Made in the USA |
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LI-SO2 BA5800 . |
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LI-SO2 BA5847 B U

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• Tem incorporado um fusível não substituível no pólo negativo.
• Está incorporado um fusível térmico (TCO), não é substituível.
• Tem incorporado um diodo no pólo positivo de cada série de células para evitar a carga ou flutuação de corrente na bateria.
• Tem incorporado um dispositivo que consiste num interruptor manualmente activo e uma resistência desenhados para descarregar a bateria até 0V.
• Made in the USA |
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LI-SO2 BA5847 B U. |
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MIL8SLD25P

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O LD25P è uma versão militar do MP176065, com uma desenho mecânico endurecido para preencher os mais exigentes padrões de vibração e choque.
Oito destas células de litum-ion do LD25P estão ligadas em séries de duas desde bateria. Para conseguir altos níveis de fiabilidade e resistência ao choque, a bateria não tem qualquer tipo de placa electrónica. A carga é totalmente gerida pelo carregador.
A sua performance superior ao nível das células permite o seu funcionamento sem qualquer aquecimento interno da bateria nas mais variadas aplicações. Contacte a Saft caso esteja interessado numa versão com aquecimento. A bateria tem incorporado um sensor de temperatura PT100. |
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MIL8SLD25P. |
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NHE

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Aplicações de energia para todos os tipos de veículos eléctricos, caminhos-de-ferro, transportes, centrais de telecomunicações, instalações remotas…
Principais vantagens:
- Sem manutenção
- Elevada relação potencia / energia
- Elevada segurança e resistência a maus-tratos
- Completamente reciclável
Sistema de arrefecimento liquido disponível como opção dependendo da aplicação |
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NHE. |
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NHP

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Aplicações energéticas
Aplicações híbridas: veículos, autocarros, camiões, barcos
Aplicações nos caminhos-de-ferro: composições eléctricas e locomotivas híbridas
Principais vantagens :
- Elevada potencia especifica
- Elevado numero de ciclos de vida
- Sem Manutenção
- Elevada segurança e resistência a maus-tratos
- Sistema de arrefecimento liquido integrado
Completamente reciclável |
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NHP. |
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NiMH 30

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NiMH 30. |
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Baterias de Lithium |
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G 04-3 
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• Estável e Elevada voltagem de descarga.
• Performance não é afectada pela posição da bateria.
• É possível longos prazos de armazenamento antes do uso.
• Capacidade para aguentar temperaturas extremas. |
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G 04-3. |
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G 06-2

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• Estável e Elevada voltagem de descarga.
• Performance não é afectada pela posição da bateria.
• É possível longos prazos de armazenamento antes do uso.
• Capacidade para aguentar temperaturas extremas. |
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G 06-2. |
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G 22-6

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• Estável e Elevada voltagem de descarga.
• Performance não é afectada pela posição da bateria.
• É possível longos prazos de armazenamento antes do uso.
• Capacidade para aguentar temperaturas extremas. |
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G 22-6. |
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G 26

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• Estável e Elevada voltagem de descarga.
• Performance não é afectada pela posição da bateria.
• É possível longos prazos de armazenamento antes do uso.
• Capacidade para aguentar temperaturas extremas. |
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G 26. |
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G 32-3

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• Estável e Elevada voltagem de descarga.
• Performance não é afectada pela posição da bateria.
• É possível longos prazos de armazenamento antes do uso.
• Capacidade para aguentar temperaturas extremas. |
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G 32-3. |
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G 36-2

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• Estável e Elevada voltagem de descarga.
• Performance não é afectada pela posição da bateria.
• È possível longos prazos de armazenamento antes do uso.
• Capacidade para aguentar temperaturas extremas. |
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G 36-2. |
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LO 25 SX

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• Estável e Elevada voltagem de descarga.
• Performance não é afectada pela posição da bateria.
• È possível longos prazos de armazenamento antes do uso.
• Capacidade para aguentar temperaturas extremas.
• Baixo nível de auto descarga .
(menos de 3% depois de 1 ano de armazenamento a +20°C)
• Restrições no transporte (classe 9)
• Reconhecimento de componentes UL (Ficheiro Numero MH 15076)
• Preenche as especificações militares para choque, vibração e outros requerimentos ambientais.
• Made in the USA
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LO 25 SX. |
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LO 26 SHX 
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• Superior drain and pulse capability
• High and stable discharge voltage
• Performance not affected by cell orientation
• Long storage possible before use
• Ability to withstand extreme temperature
Principais características:
• Baixo nível de auto descarga .
(menos de 3% depois de 1 ano de armazenamento a +20°C)
• Restrições no transporte (classe 9)
• Reconhecimento de componentes UL (Ficheiro Numero MH 15076)
• Preenche as especificações militares para choque, vibração e outros requerimentos ambientais.
• Made in the USA
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LO 26 SHX. |
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LO 26 SX
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• Estável e Elevada voltagem de descarga.
• Performance não é afectada pela posição da bateria.
• È possível longos prazos de armazenamento antes do uso.
• Capacidade para aguentar temperaturas extremas.
Principais características:
• Baixo nível de auto descarga.
(menos de 3% depois de 1 ano de armazenamento a +20°C)
• Restrições no transporte (classe 9)
• Reconhecimento de componentes UL (Ficheiro Numero MH 15076)
• Preenche as especificações militares para choque, vibração e outros requerimentos ambientais.
• Made in the USA |
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LO 26 SX. |
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LO 29 SHX 
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• Estável e Elevada voltagem de descarga.
• Performance não é afectada pela posição da bateria.
• È possível longos prazos de armazenamento antes do uso.
• Capacidade para aguentar temperaturas extremas.
Principais características:
• Baixo nível de auto descarga.
(menos de 3% depois de 1 ano de armazenamento a +20°C)
• Restrições no transporte (classe 9)
• Reconhecimento de componentes UL (Ficheiro Numero MH 15076)
• Preenche as especificações militares para choque, vibração e outros requerimentos ambientais.
• Made in the USA |
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LO 29 SHX. |
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LO 30 SHX 
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• Estável e Elevada voltagem de descarga.
• Performance não é afectada pela posição da bateria.
• È possível longos prazos de armazenamento antes do uso.
• Capacidade para aguentar temperaturas extremas.
Principais características:
• Baixo nível de auto descarga.
(menos de 3% depois de 1 ano de armazenamento a +20°C)
• Restrições no transporte (classe 9)
• Reconhecimento de componentes UL (Ficheiro Numero MH 15076)
• Preenche as especificações militares para choque, vibração e outros requerimentos ambientais.
• Made in the USA |
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LO 30 SHX. |
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MP 144350

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- Autonomia e vida aumentadas, para sistemas moveis
- Capacidade de aguentar temperaturas extremas
- Fácil integração em sistemas de iluminação compactos.
Principais Caracteristicas:
- Alta densidade energética
(344 Wh/l e 143 Wh/kg)
- Performance a baixas temperaturas sem rival
- Excelente recuperação de carga depois de longos prazos em armazém, mesmo em altas temperaturas
- Sem manutenção
- Longo ciclo de vida
(capacidade inicial superior a 80% depois de 500 ciclos a 100% DoD)
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MP 144350. |
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MP 174865

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- Autonomia e vida aumentadas, para sistemas moveis
- Capacidade de aguentar temperaturas extremas
- Fácil integração em sistemas de iluminação compactos.
Principais Caracteristicas:
- Alta densidade energética
(380 Wh/l e 163 Wh/kg)
- Performance a baixas temperaturas sem rival
- Excelente recuperação de carga depois de longos prazos em armazém, mesmo em altas temperaturas
- Sem manutenção
- Longo ciclo de vida
(capacidade inicial superior a 70% depois de 500 ciclos a 100% DoD)
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MP 174865. |
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MP 176065

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- Autonomia e vida aumentadas, para sistemas moveis
- Capacidade de aguentar temperaturas extremas
- Fácil integração em sistemas de iluminação compactos.
Principais Caracteristicas:
- Alta densidade energética
(375 Wh/l e 165 Wh/kg)
- Performance a baixas temperaturas sem rival
- Excelente recuperação de carga depois de longos prazos em armazém, mesmo em altas temperaturas
- Sem manutenção
- Longo ciclo de vida
(capacidade inicial superior a 70% depois de 500 ciclos a 100% DoD)
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MP 176065. |
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